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央视曝光瓜子二手车! 瓜子: 我错了, 我改! 请问现在整改来得及吗

时间:2019-09-06 13:05:20 来源:大鱼号 编辑:李佳荣

 

       近期国内的二手车市场,真的是乌烟瘴气!微博就是二手车经销商的战场,而这个战场近期可是硝烟四起,各种二手车事件狗血到惊掉下巴!不论是某老鼠二手车公司内部私自卖车、偷税漏税,还是二手车xx堂修复二手车私自更换发动机,并且私自拓发动机钢印被举报,亦或是某二手车商售卖大梁被切割的二手车都让消费者凉透了心!

       除了消费者在关心二手车,国家最近也把二手车盯的紧紧的,下面我们就来看看央视曝光了谁?

 

 

       8月19日,央视财经频道直接点名曝光了——瓜子二手车:259项专业检测形同虚设。

       专业人士表示,“互联网二手车,从虎头蛇尾,直到信用崩塌,典型的不想着如何把事做好,光琢磨着怎么让数据更好,搞资本搞上市”。下面,就看看具体内容到底如何让央视如此气愤 ?

 

 

       据央视财经报道,今年3月山东的杨先生在瓜子二手车平台购买一辆二手车,结果车辆刚上路没多久就出问题,并出现许多故障码,于是杨先生便进行了全车检查。发现该车有过出险记录,是重大事故车辆——涉水车,而发生此类遭遇的可是不在少数。

 

 

       在提车前,杨先生表示由于瓜子二手车平台有一个叫259项的检测,而且整个检测报告显示车况特别好,一点问题都没有。所以,他才放心提了车!

 

 

       由于信任是大平台、大明星代言。在没有试车的情况下,杨先生交了九万多元的购车款,并签订了购车合同。

       然而,噩梦才刚刚开始,车辆刚开始上路,车上的防侧滑系统的故障灯就亮起。于是就将车辆送去复检。瓜子复检员称,检查了五遍,此车无泡水,只是有一层浮锈,也许是别的泡水车的零件换到了该车上。

 





 

瓜子二手车检测结果
 

       张先生这次多了个心眼,为了核实情况拨打了保险公司电话,查询结果让人崩溃,更是狠狠抽了瓜子二手车所谓的检验师的脸。

       他买的车在2018年8月20日出过一次险,清晰记录了“本车涉水”。杨先生问当时赔付金额是多少钱?

 

 

       保险公司客服人员回复是90841.60元。此金额可不是小数目哦!想象一下得修复更换多少东西才能达到这样的金额!

 

 

       除此之外,央视还曝光在一个近500人的维权QQ群里,还有很多消费者都有着跟杨先生类似的遭遇。

       遭遇一:大事故车,维权无果!

       刘先生说,他在瓜子平台买到的二手车有过重大事故记录,维权一直无果根本找不到售后在哪,销售卖完车就消失,完全不管不问!

 

 

       遭遇二:

       车不对版,瓜子不认!

       去年10月,河北的韩先生也从瓜子二手车平台上,花22万购买一辆二手车。当拿到车后,发现这车不是自己想要的车型。

       韩先生表示,他在网站上看到标注车型是2017款,结果拿到的车是2015改款。而涉事车辆品牌客服中心则告知,核实过这个车辆是属于2016款的。

 

 

       如果按照二手市场的行情,2016款与2017款相比,价格差了2万元到3万元左右。重要的是,瓜子二手车销售人员始终不承认款型,百般抵赖,还说鉴定没有问题。

       协商无果,韩先生便投诉到北京市市场监管局。但是,结果令人伤心,找到瓜子二手车北京总部后,也没有见到对方公司的售后服务人员。

       央视曝光的其实还是少数事件,狗血的事件真的多如牛毛。虽然瓜子二手车有259项的检测,然而消费者依然买到了泡水车与事故车,甚至是“货不对板”的二手车。更糟糕的是,在购买到问题车之后,消费者维权步履维艰。

 

 

       如此我就想问瓜子了:

       一:请问你们259项标准都是什么标准?

       二:所谓的评估师到底是谁?有何资质?为什么鉴定结果如此不准?

       三:卖事故车该如何解决?如何赔偿?别光说退车?消费者要的是多久退钱?以及怎么补偿?

       四:最后,你们所谓的专业售后在哪里?

       在央视曝光之后:瓜子二手车孙素进行了危机公关和回应!我们来看看这答复是否让人满意?看看它的认错到底是真悔改还是假包装?

       瓜子官方作出回应,内部高度重视第一时间成立专项调查与整改小组,进行内部核查与用户沟通。同时,提出五项整改措施。包括确保24小时响应,力争3日内100%解决用户合理诉求。

       一、持续提升收车选择标准、车况检测标准,严格规范并坚决执行复检操作流程,复检环节做到五要、五不要;同时还将引入官方第三方机构定期抽查,最大限度杜绝相关问题出现。

       二、完善售后服务标准及流程。针对二手车“一车一况”的非标特性,我司将邀请行业内及相关政府机构专家对259项检测进行再次梳理,且会按梳理结果严格执行,严抓259项专业检测、五维一体检测体系的执行到位。

       三、将售后保障范围提升至行业最高标准,提供2年或4万公里超长售后保障;重大事故车由30天可退改为一经发现可直接退车;增加40项易损件及故障筛查项,并承诺对影响车辆使用的偶发故障提供30天内保修服务。

       四、公开服务规则。明确服务承诺售后保障范围、流程并就监督方式在网站和门店进行公示宣传,减少过度承诺及不透明行为。

       五、进一步完善客诉应急响应处理机制:在与全国各地市场监管、消协组织开通ODR、绿色通道基础之上,建立投诉举报沟通群,进一步完善应急处理机制,确保24小时响应,力争3日内100%解决用户合理诉求。
 


 

       对此回复,我就两个字看法!

       废话!

       第一:别甩锅,自己的管理、评判制度都出了问题往评估师身上甩什么甩!

       第二:就算找人监督,请问你找谁监督?国家专门为你开设一个监督部门吗?再说提高标准,评估师还是那批评估师,他们一样看不出问题来!销售员还是那批坑爹的销售员,还是一样心术不正,坑一个算一个!

       第三:乱收费现象仍然没有提及,并且退车由30天改为当天,并没有提及多长时间退钱,以及如何赔偿!

       第四:建立投诉群,你知道有多少要投诉的用户吗?要建多少群?又要多少服务人员来回复?

 

 

       二手车本应该是一个大好事件,满足了很多因为资金不足买不到爱车、买不到车的朋友们。而你们这些臭虫把一个好好的市场弄的乌烟瘴气。所以,奉劝你们,人在做天在看,坑蒙拐骗多了小心被雷劈!

       当然,在央视都在关注二手车的这个时间点上,我想多说几句!在美国/日本二手车的交易量是新车的四倍,WHY?

       中国二手车交易只有新车的一半,这个市场本身就是畸形的存在问题的!问题在哪?那就是处罚机制,希望大家集体来呼吁国内二手车交易机制早日有更好的法律法规来治理那些不法之人!

       除了这些大家还有什么想法、看法请在后台评论!在此我们一起声讨那些不靠谱、坑蒙拐骗、专干违法违纪的二手车车商们!让他们无人可信、无车可卖!

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